Foi definido pelo Governo do Distrito Federal (GDF) o projeto-piloto do Programa de

Eletromobilidade Compartilhada de Brasília. Com isso, conforme programação da Secretaria de

Ciência, Tecnologia e Inovação, os pequenos Renault Twizy de 2,33m de comprimento por

1,28m de altura poderão ser utilizados exclusivamente em serviço por servidores a partir de 12

de setembro.

Entre os critérios confirmados, estão a necessidade de deslocamento para, por exemplo,

reuniões fora do ambiente fixo de trabalho, além da habilitação para dirigir. A pasta ainda está

concluindo o perfil de quem terá à disposição os automóveis elétricos na fase inicial.

De acordo com o secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação, Gilvan Máximo, se o governador

achar que deve ampliar o uso a população, eles farão. O titular da pasta disse que os carros

poderão ser utilizados no Plano Piloto nesse primeiro momento. “O objetivo é circular na

Esplanada e nos setores hoteleiros Sul e Norte. Enquanto isso faremos os testes para

ampliação”. Mas a abertura do projeto para a população em geral ainda não é certa.

O GDF recebeu sem custo, inicialmente, 16 veículos para uso de forma compartilhada por

usuários previamente cadastrados, através de uma parceria com a Agência Brasileira de

Desenvolvimento da Indústria (ABDI) e o Parque Tecnológico de Itaipu (PTI).

Os carros ficarão estacionados em prédios públicos do GDF e em outros pontos, como a

Esplanada dos Ministérios. Eles serão acionados por cartões magnéticos e só poderão circular

em rotas pré-estabelecidas. À noite, os automóveis serão recolhidos para garagens do

Executivo local.

São previstos pelo acordo 35 eletropostos para carregamento da bateria, mas inicialmente

serão apenas cinco disponíveis, destacou Gilvan. O primeiro será instalado no estacionamento

ao lado do Palácio do Buriti. O número pode aumentar de forma gradativa, dependendo do

crescimento do programa.

Vantagens

O sistema será doado pelo Parque Tecnológico de Itaipu para controle do compartilhamento

usa comunicação em tempo real entre o carro e a central de operação.

A intenção é de, além de possibilitar uso de energia limpa e renovável e economizar com

combustível tradicional, atrair frotas particulares, locadas ou por uso compartilhado de forma

semelhante, seja por ente público ou privado. O projeto faz parte da iniciativa do GDF de criar

uma cidade inteligente.

A ABDI em nota, disse que os detalhes sobre a data de lançamento e os critérios de uso ainda

estão em definição.